Nuevas sorpresas en la catedral: Adiós a la cúpula

Hace unos días la catedral tuvo que ser cerrada por unas piedras que se desprendieron de una de las columnas en el interior. Esta mañana nos hemos levantado con una sorpresa aún mayor, la cúpula de la nave corría grave peligro de desprendimiento y ha sido retirada durante toda la noche. La cúpula en estilo barroco, corre peligro de derrumbamiento mientras otras cúpulas de Madrid han resistido el paso de los siglos en nuestras iglesias madrileñas. Ahora será cuestión de restaurar las bases que sujetan las pechinas y la cúpula será colocada de nuevo, aunque el Arzobispado de Madrid se está cuestionando poner otro tipo de cúpula encamonada que resista mejor el paso del tiempo. Nuestra catedral parece que se cae a pedazos y tendremos para tiempo la catedral cerrada. Todos los actos religiosos se seguirán trasladando a la Real Colegiata de San Isidro.


EDITO: ERA INOCENTADA

Hotel Senator Gran Vía

En nuestro recorrido por los hoteles hoy nos paramos en el Hotel Senator Gran Vía, que se encuentra en Gran Vía nº 21 en plena Red de San Luis, siendo un bonito y elegante edificio construido por José López Sallaberry entre 1915 y 1918 para viviendas y oficinas.








Entre 1999 y 2002 el edificio es rehabilitado y reformado por Jaime Feeser Pérez de Petinto y transformado en hotel.

Feliz Navidad

Os quiero desear de todo corazón MUCHAS FELICIDADES. Espero que todos paséis estos días al lado de las personas a las que queréis o por lo menos, en compañía de quien más os quieran

FELICIDADES a todos

Las Reales Caballerizas

La Real Caballeriza Regalada, se encontraba entre la "calle Nueva que va al Palacio", o lo que es igual, más tarde calle Bailén, y por el otro lado "el Camino que sube al Palacio Nuevo", más tarde Paseo de San Vicente. Fue un enorme edificio que constituía un verdadero pueblo, con patios extensos, plazas, galerías o cuadras, fuentes de agua potable, farmacia y botiquín, cocheras y habitaciones para quinientos empleados, y una pequeña capilla dedicada a San Antonio Abad.

El antiguo Alcázar ya tuvo sus propias caballerizas reales, que se encontraban justo en el extremo opuesto de las del Palacio Real. Fueron construidas entre 1556 y 1564 a instancias de Felipe II por Gaspar de la Vega y se encontraban entre la Plaza de la Armería y la Cuesta de la Vega, y desaparecieron con el incendio del Alcázar en 1734. En 1894 se derribó lo que quedaba de edificio y en su lugar se construyó la Cripta de la Almudena y más tarde la Catedral.

Las nuevas caballerizas las encargó Carlos III al arquitecto Francisco Sabatini y se construyeron entre 1782 y 1789. Era tal la magnitud de esta construcción, que sus muros rebasaban en longitud con creces los del Palacio. En 1830 se levanta el "Cocherón", una gran construcción rectangular destinada a cocheras de la Real Caballeriza, que podía albergar hasta 100 coches.


vista de las Caballerizas desde la Plaza de España



otra vista, en esta ocasión desde el lado contrario en la Plaza de Oriente




Durante la Segunda República se decide derribar el edificio y en 1934 el derribo estaba concluido para devolver la idea original del proyecto del Palacio y construir los jardines originales que ideó Sacchetti.


las Caballerizas durante su derribo







Imágenes aéreas de las Caballerizas. En la primera podemos ver muchas cosas interesantes aparte de las Caballerizas: El Cuartel de San Gil en lo que luego se instalará el Templo de Debod, las casas que se derribarían para la Gran Vía, la Plaza España, el espacio que ocupará la iglesia de Santa Teresa y San José, la casa Gallardo y la Compañía Asturiana de Minas, las casas que existían en lo que luego se convertiría en los solares de el Edificio España y la Torre de Madrid. Mirando con atención, se pueden ver muchos más detalles.








Fuente de las fotos: Urbanity